Beiladung ab Regensburg

Was ein Ladeplatz ist und was er nicht ist

Der Kofferwagen fasst 21 Kubikmeter. Fährt er mit einer Ladung von 13 Kubikmetern los, bleiben acht übrig, und dieser Raum ist der Gegenstand dieser Seite. Sie zahlen nicht für Zeit und nicht für ein Fahrzeug, sondern für Platz auf einer Fahrt, deren Strecke jemand anderes schon bezahlt. Das ist der ganze Grund, warum eine Beiladung günstiger liegt als jede Form von eigenem Termin.

Daraus folgt alles Weitere. Ein Block ist eine Zusage über ein Zeitfenster an einem benannten Tag; ein Ladeplatz ist eine Zusage über Raum innerhalb einer Spanne von Tagen. Beide lassen sich nicht mischen. Wer sagt, der Hausrat solle am Donnerstag zwischen 9 und 13 Uhr geladen werden, beschreibt einen Halbtagsblock ab 239 € und keine Beiladung, und dann sagen wir das auch.

Die Menge grenzt mit. Bis etwa zehn Kubikmeter ist es eine halbe Ladung, bei 15 Kubikmetern ist es die Ladung einer Einzimmerwohnung und damit ein Fall für die Liste auf Fernumzug, die bei ab 1.190 € beginnt. Zwischen fünf und zehn Kubikmetern liegt der Bereich, in dem sich das Warten wirklich auszahlt.

Was üblicherweise als Beiladung fährt

• Ein möbliertes Zimmer mit 6 bis 8 Kubikmetern
• Erbstücke aus einem Haushalt: Schrank, Kommode, Truhe
• Dreißig bis fünfzig Kartons, zusammen 2 bis 3,5 Kubikmeter
• Ein Arbeitszimmer samt Regalen und Aktenordnern
• Eine Küchenzeile ohne Geräte, zerlegt und gebündelt

Das Fenster von mehreren Tagen, und warum es das gibt

Eine Tour entsteht nicht am Schreibtisch, sondern aus Aufträgen. Erst wenn ein großer Umzug eine Richtung festlegt, steht fest, wann der Wagen in diese Richtung fährt, und dieser Termin kann sich um Tage verschieben. Darum ist das Fenster von mehreren Werktagen keine Nachlässigkeit, sondern die Bedingung für den niedrigeren Betrag. Touren laufen werktags zwischen 9 und 18 Uhr; die genaue Stunde hören Sie am Tag vor der Abholung.

Wie groß die Ersparnis wirklich ist, zeigt eine kurze Rechnung mit echten Fahrzeiten. Die Strecke Richtung München misst 128,3 Kilometer, zu fahren in 86 Minuten je Richtung. Für beide Wege sind das 172 Minuten, also fast drei Stunden am Lenkrad. Ein Halbtagsfenster hat 240 Minuten; es blieben 68 Minuten für Treppe, Laden und Abstellen, und davon wird kein Zimmer leer. Ein eigener Termin über diese Strecke ist deshalb immer ein Ganztag, eine Beiladung nicht.

Dasselbe gilt für die anderen Richtungen, in denen ohnehin regelmäßig Ladung unterwegs ist. Richtung Nürnberg stehen 113,3 Kilometer in 73 Minuten auf der Karte, Richtung Passau 117,0 Kilometer in 71 Minuten. In allen drei Fällen ist die Fahrt selbst der teure Teil, nicht das Tragen. Wer sie teilt, zahlt weniger, und das ist der einzige Hebel, den eine kleine Menge überhaupt hat.

1. Stückliste schicken: jedes Möbel mit Maß, Kartons mit Anzahl
2. Richtung und frühesten sowie spätesten möglichen Tag nennen
3. Wir melden das Fenster, sobald eine Tour in diese Richtung steht
4. Anruf am Vortag mit der Uhrzeit für Abholung oder Lieferung
5. Übergabe gegen Unterschrift auf derselben Stückliste

Wo die Beiladung endet: Transport und ganze Ladung

Drei Dinge werden hier oft verwechselt. Ein Möbeltransport ist ein benannter Termin für einzelne Stücke in Stadt und Landkreis und läuft über den Block, zwei Kräfte mit Transporter ab 239 € oder mit dem Kofferwagen ab 259 €. Eine Beiladung ist dieselbe Menge ohne benannten Tag, aber über eine weite Strecke. Und ein Fernumzug ist die ganze Ladung, gerechnet nach Liste statt nach Fenster.

Die Mengengrenze dazwischen ist handfest. Zwei Zimmer sind rund 25 Kubikmeter und passen damit nicht einmal in den Kofferwagen mit 21 Kubikmetern, es fehlen vier. Spätestens dort ist nichts mehr beizuladen, sondern eine eigene Ladung zu fahren, und die beginnt für zwei Zimmer bei ab 1.490 €.

Innerhalb von Regensburg trägt sich eine Beiladung kaum, und wir sagen das lieber vor der Anfrage. Eine Fahrt im Stadtgebiet dauert 10 bis 20 Minuten, sie ist im Blockpreis ohnehin enthalten, und ein Halbtagsblock ab 239 € ist günstiger als jede Wartezeit. Beiladung rechnet sich erst, wenn die Strecke so lang ist, dass die Fahrzeit das Fenster sprengt.

Fremde Ladung daneben: was das für die Verpackung heißt

Auf einer Tour steht Ihr Hausrat neben dem von anderen Leuten. Deshalb gilt hier strenger als bei jedem Block: Alles muss verschlossen, stapelbar und beschriftet sein. Offene Wäschekörbe, halb gefüllte Taschen und ein Sack mit Schuhen lassen sich nicht sichern und nicht zählen. Eine Rolle Stretchfolie mit 300 Metern für 15 € reicht, um ein Zimmer voll Polster und Schubladen zu wickeln.

Jedes Stück bekommt ein Zeichen aus zwei Buchstaben und einer Nummer, und dieselben Zeichen stehen auf der Stückliste. Bei 40 Kartons und sechs Möbeln sind das 46 Zeilen, die beim Laden und beim Abstellen abgehakt werden. Das ist mehr Papier als bei einem Umzug in der Stadt, aber es ist der einzige Weg, bei gemischter Ladung am Ziel genau zu wissen, was angekommen ist.

Möbel werden für diese Fahrten anders vorbereitet als für eine Fahrt über sechs Kilometer. Schubladen kommen heraus und werden einzeln gewickelt, Glasplatten liegen zwischen zwei Decken und nie lose, Schranktüren werden mit Gurt gesichert statt mit Klebeband, weil Band auf Lack Spuren hinterlässt. Steht zwischen Auszug und Einzug eine Pause, lagern wir die Ladung ein; ein Lagerraum mit 20 Kubikmetern kostet ab 95 € im Monat, mehr dazu auf Einlagerung.